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我国250km/h高速铁路以无砟轨道为主()
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我国250km/h高速铁路以无砟轨道为主()
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我国250km/h高速铁路以无砟轨道为主()
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多选题
高速铁路无砟轨道扣件按无砟道床形式分为扣件()
A.有挡肩 B.多挡肩 C.半挡肩 D.无挡肩
答案
单选题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:250~350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值高低经常保养标准为mm。【《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条】A()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
多选题
线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分,为指导我国高速铁路无砟轨道线路养护维修,满足线路,保持无砟轨道耐久性()
A.高可靠性 B.高稳定性 C.高平顺性 D.高标准 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
主观题
中国高速铁路无砟轨道的轨距标准是
答案
判断题
高速铁路预制板式无砟轨道分为CRTS()
答案
单选题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路区间正线最大坡度不宜大于()
A.6‰ B.12‰ C.16‰ D.20‰
答案
判断题
高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种()
答案
主观题
高速铁路无砟轨道超高最大值不得超过
答案
单选题
根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》,250~350km/h区段,擦伤深度大于为重伤()
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
答案
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