主减速器一般分为（）齿轮式和（）齿轮式两种。

一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。 单级齿轮式主减速器的特点是（），在中小型叉车上被广泛选用。 单级齿轮式主减速器的特点是（），在中小型叉车上被广泛选用 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 发动机的机油泵、一般有齿轮式和（）两种。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 对于双级齿轮式主减速器，第一级传动为螺旋锥齿轮传动，传动比是2.27，第二级为斜齿圆柱齿轮传动，传动比为3.36，主减速器的总传动比是（） 按照齿轮变速器的类型来分，自动变速器可分为（）和行星齿轮式两种 双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 主减速器主、从动锥齿轮严重损伤后，一般应__更换 目前，在工业机器人中主要使用的减速器是两种。①RV减速器②蜗杆减速器③谐波齿轮减速器④齿轮减速器（） 机油泵按其结构不同，分转子式和齿轮式两种（） 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。 牵引车采用蜗杆蜗轮式单级主减速器。 主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般更换磨损最严重的那个齿轮即可（） 汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。 主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。