自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气（）

重联电空阀259YV的下阀口不严泄漏时，将使中继阀不能正常地控制列车管的充排气（） JZ－7空气制动机自阀调整阀用于控制风缸的充气和排气，并通过中继阀控制列车管的压力变化，以实现对列车的制动或缓解，同时可以借助调整手轮调整列车管压力。{轨道车司机职业鉴定指导丛书}答案：均衡 自阀手柄在过充位时，能使列车管得到过充压力（） 自阀调整阀以控制列车管的压力变化，实现机车车辆的制动和缓解（） 分配阀根据列车管压力变化，直接控制作用阀的充气或排气，从而使列车得以缓解、制动或保压（） 中继阀的作用是根据中均管内压力变化，直接控制列车管的充气或排气，从而使列车产生制动、保压或缓解（） 自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解（） 的作用是根据列车管压力变化或者单独制动阀的操纵，控制作用阀的充风或排风（） 制动电空阀的作用是自阀运转位时，排除列车管压力（） JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化。 JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化 自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力（） 双阀口中继阀过充柱塞左侧连接列车管（） 自阀调整阀漏泄，均会使自阀调整阀盖下方缺口排气不止（） 双阀口式中继阀缓解充气位时，当自阀手把由过充位移置运转位时，列车管内的过充压力经排气阀逐渐排出并不会引起的自然制动（） 制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入（BLANK1）对列车管进行充风或补风 自阀手柄至过充位，列车管压力比规定压力增高KPa（） 中继阀的作用是控制作用风缸的充排气（） 缓解柱塞阀的功用是控制的充风或排风（） GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解（）