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固定闭塞下的驾驶模式为（）
A.IATP或NRM B.IATP C.ATP D.NRM
答案
具备超速防护的固定闭塞驾驶模式为模式
答案
具备超速防护的固定闭塞驾驶模式为（）
A.ATO B.ATP C.切ATP D.IATP
答案
不具备超速防护的固定闭塞驾驶模式为模式
答案
在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间（）
A.对 B.错
答案
不具备列车超速防护的固定闭塞，采取__模式进行驾驶（）
A.ATP B.IATP C.RM D.NRM
答案
联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为模式限速驾驶（）
A.RM B.ATP C.NRM D.NOR
答案
下列不属于移动闭塞下的驾驶模式为（）
A.IATP B.ATP C.ATO D.ATB
答案
CBTC模式下，列车追踪遵循固定闭塞原则（）
答案
固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度，应满足（）
A.列车在最高运行速度时的最大制动距离 B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离 C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长 D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
答案
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联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为NRM模式限速km/h驾驶（）
在固定闭塞方式下，列控系统采用__控制模式
在固定闭塞的模式下，列车的行车凭证为（）
点式BM模式下，列车追踪遵循固定闭塞原则。（ ）
列车在后备模式下的运行基于的固定闭塞（）
在CBTC模式下，移动闭塞是没有一个固定的闭塞区间的（）
移动闭塞驾驶模式为（）
区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式。
区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式（）
采用无超速防护的固定闭塞法行车时，列车凭显示运行，采用模式驾驶（）
联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用适合的模式限速km/h驾驶（）
电话闭塞的闭塞区间内列车采用模式驾驶（）
移动闭塞法驾驶模式采用（）
电话闭塞列车驾驶模式：正线采用RM模式驾驶，车场采用非限制人工模式驾驶（）
移动闭塞驾驶模式可选择（）
移动闭塞法中驾驶模式为（）
采用有超速防护的固定闭塞法行车时，列车凭显示运行，采用AM/SM模式驾驶（）
电话闭塞区间内列车采用模式驾驶（）
电话闭塞区间列车驾驶模式为（）
电话闭塞法中驾驶模式是什么？（）
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