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经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是__坡度的圆锥面。参考答案:1:20()
单选题
经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是__坡度的圆锥面。参考答案:1:20()
A. :1:20
B. :1:20
C. :1:20
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单选题
经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是__坡度的圆锥面。参考答案:1:20()
A.:1:20 B.:1:20 C.:1:20
答案
单选题
常与钢轨顶面接触的车轮踏面是坡度的圆锥面()
A.’1:5 B.’1:10 C.’1:20 D.’1:30
答案
单选题
车轮踏面经常与钢轨顶面相接触的部位是()
A.1:10 B.1:20 C.1:30 D.1:40
答案
单选题
车轮踏面的主要部分是的圆锥面,为使钢轨顶面与车轮吻合并考虑磨耗变化,设置的钢轨的轨底坡为()
A.1:40, 1:20 B.1:40, 1:40 C.1:20, 1:20 D.1:20, 1:40
答案
单选题
由于车轮踏面是1:20的圆锥面,因此钢轨内倾度设置()较合适。
A.1:20 B.1:40 C.1:50
答案
判断题
车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。
答案
单选题
车轮与钢轨顶面接触的外周面为()
A.踏面 B.轮缘 C.轮毂 D.轮辋
答案
单选题
车轮与钢轨顶面接触的外周面称为( )。
A.踏面 B.轮箍 C.轮缘 D.轮辋
答案
单选题
车轮踏面为锥形,列车在正常运行时,与钢轨接触的车轮踏面斜度为()。
A.1:40 B.1:20 C.1:10 D.1:60
答案
判断题
轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为踏面。()
答案
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