CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形，由4块钢板组焊成封闭结构

大型线路捣固车转向架构架用钢板焊成（），整个构架由侧梁及横梁构成工字形。 SS4改电力机车转向架构架是（）形 SW-220K转向架构架为锻钢结构，平面呈H形（） CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器（） 拖车转向架构架主体是由两个侧梁和一个横梁焊接而成（） 拖车转向架构架主题是由两个侧梁和一个横梁焊接而成（） CRH380A型动车组转向架构架为，主体框架，由两侧梁和横梁构成。 SS4G型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成（ ）结构 转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁易产生裂纹的原因是什么 韶山4型电力机车转向架构架各梁焊装后，构架成（）字形结构。 CW-200K型转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、、盘形制动装置等组成 SS4G电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成日字形结构。 AM-96型转向架构架采用焊接结构U形构架（） CW-200K型转向架主要由组成（） SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→( )→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆AJ修程为（） CW-200K型转向架是在CW-200型转向架基础上改进而来，用于运行速度km/h的转向架（） 转向架构架转向架构架外表面冲洗后质量须达到表面（） 韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是（）。 AM-96转向架构架两侧梁之间的距离为2500mm（）