的测量：测量受电弓从落弓位置（最小工作位置）递增到最大工作位置的拉力值。的测量：从最高工作位置递减到落弓位置的拉力值

受电弓的额定工作气压为，最小工作气压为（） HXD１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。 5DSA200型受电弓最小工作气压是（） 12DSA200型受电弓最小工作高度约为（） 受电弓带绝缘子的最小工作高度为（） 和谐型电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） 受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为10-15mm（） HXD１电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） 重庆B型地铁列车受电弓最小工作气压为Mpa（） 非接触式检测仅能测量出不与受电弓接触的非工作支的位置（） 受电弓额定工作气压0.45Mpa，最小工作气压0.35Mpa（） 受电弓碳滑板在检修时需要测量磨损量，要求碳滑板最低位置距离支架最小不得超过__ 重庆5号线As型地铁车辆受电弓最小工作气压为Mpa（） DSA200型受电弓最大工作高度约为（）。 DSA200型受电弓最大工作高度约为（） TSGl—600/25型受电弓最大工作高度为（） 使用管形测力计测量受电弓静态接触压力时，管形测力计应与受电弓升起方向保持位置（） 受电弓碳滑块厚度≥mm，裂纹不应裂至最小工作厚度mm以下（） 一DSA200型受电弓最大工作高度约为（） 受电弓滑板的最大工作范围950mm。