关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是（ ）。

列车管控制模块（BPCP）接收来自ERCP均衡模块压力，有内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成列车的制动、缓解、保压（） 接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是BPCP上的（） CCBⅡ制动机的列车管控制模块（BPCP）接收来自（ERCP）均衡模块中均缸压力，由内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成（列车）的制动、缓解、保压 BPCP模块不可以检测列车制动管的压力（） 在CCBII制动机系统中，给列车管提供控制压力的模块是（） CCBⅡ无动力回送装置集成在BPCP控制模块内部（） CCBⅡ制动机的列车管控制模块（BPCP）接收来自（ERCP）均衡模块中均缸压力，由内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成的制动、缓解、保压 CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（） 列车管控制模块BPP相当于DK1制动机中的（） CCBII型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是（） CCBⅡ型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是（） 关于预试车管道系统压力试验，下列说法错误的是（） 关于预试车管道系统压力试验，下列说法错误的是（） 关于预试车管道系统压力试验，下列说法错误的是（） CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（） HXN5型交流内燃机车BPCP为一中继阀装置，内含列车管继电器，完成列车管切入/切出、列车管保压/非保压以及紧急制动的触发等功能（） 下列关于时间相关模块说法错误的是（） BPCP是控制部分（） 在CCBII制动机系统中，产生列车管压力的模块是（） 接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的（　　）。