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《列车牵引计算规程》规定,机车和客车闸瓦制动的制动传动效率均取0.85()

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《列车牵引计算规程》规定,机车和客车闸瓦制动的制动传动效率均取0.85()
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《列车牵引计算规程》规定,机车和客车闸瓦制动的制动传动效率均取0.85《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机技师()
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主观题
牵引列车进行制动时,为减轻机车闸瓦的磨耗,应怎样操纵机车?
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单选题
《列车牵引计算规程》规定,机车单机不分类型,其紧急制动空走时间均按()
A.4s B.3s C.2.5s D.2s
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判断题
SS3型电力机车,机车闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。
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多选题
机车闸瓦制动时,制动力的大小与哪些因素有关?《机车乘务员通用知识》()
A.制动缸内空气压力的大小 B.制动缸活塞直径的大小 C.制动倍率的大小 D.闸瓦与车轮间摩擦系数的变化
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判断题
更换机车闸瓦时,必须关闭该闸瓦的制动缸管塞门,单阀保持制动状态,作业时要协同配合,防止伤害()
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单选题
牵引列车的机车出段前,采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()
A.4-6mm B.4-8mm C.6-8mm D.8-10mm
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单选题
当列车(机车)在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间就称为制动空走时间。此后的制动时间称为(B)时间()
A.初制动 B.有效制动 C.制动 D.制动空走
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主观题
从列车闸瓦压上车轮后到所走过的距离为有效制动距离
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