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拆装制动蹄回位弹簧时可以硬撬。

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当制动回位弹簧拉力不一致,制动时,会使车辆朝弹簧硬的一边跑偏。 液压式非平衡式制动器主要由()、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。 液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、()、制动底板支承销和回位弹簧等组成。 双腔制动主缸中,前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力()。 双腔制动主缸中,前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力()。 并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力()后活塞回位弹簧弹力。 当制动踏板没有自由行程时,推杆经常顶在主缸活塞上,将主油缸旁通阀堵死,制动蹄回位不良,会引起制动蹄拖滞。 并列双腔制动主缸中,前活塞回位弹簧的弹力应后活塞回位弹簧弹力() 制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位,排除方法是() 鼓式制动器中的回位弹簧属于() 松开制动踏板时,制动踏板和轮缸活塞在回位弹簧的作用下回位,将制动液压回制动主缸,从而解除制动() 钳盘式车轮制动器,在解除制动时()在回位弹簧作用下回到原始位置。 液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力,致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位,会导致液压制动()。 液压制动总泵由缸体、活塞、()、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀等组成 回位弹簧无力,致使皮碗堵住平衡孔不能回位,是导致液压制动()的故障原因之一。 若在前进制动时,两蹄均为助势蹄,倒车制动时,两蹄均为减势蹄,则称为领从蹄式车轮制动器。 对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,( )互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,加力气室互相沟通,又具有一定的( ),膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和()等组成。 气压制动的工作过程是:不制动时,上下活塞和芯管组在回位弹簧作用下,处于腔室的()端位置。
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