列车受电弓的位置（）

受电弓风缸在位置（） 受电弓电感式降弓位置指示器可监控受电弓处于升弓位还是降弓位。 （ ） 列车在升弓状态下，按压受电弓切除按钮，相应车厢受电弓会降下（） 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力（） 受电弓模式：列车受电模式为受流器（） 地铁AS型列车受电弓升弓时间（弓头离开止挡到最大工作高度）；降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）（） 八号线列车受电弓升弓方式为升弓（） 重庆单轨列车受电弓升弓是靠实现的（） 登顶前确认受电弓已降弓，列车处于模式（） 当列车运行过程发生受电弓断裂，受电弓捆绑后，限速km/h回库（） 地铁列车受电弓控制电压为（） 9号线列车（、）车带受电弓（） 受电弓升弓用的脚踏泵的具体的位置（） NJS7型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓，此时司机要注意确认受电弓状态（） 列车切除一个受电弓，列车自动限速（） 受电弓上升位置异常（194）故障，断开VCB,降下受电弓。CRH2对、2对统、2C、2G、2J型动车组：确认受电弓转换开关位置，手动升起受电弓后再次闭合VCB（） 长沙地铁3号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（） 长沙地铁1号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（） 列车受电弓无电作业的条件（）