3号线列车受电弓安装的位置是（）

八号线列车受电弓升弓方式为升弓（） 长沙地铁3号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（） 重庆地铁一号线列车安装有受电弓的车分别是车（） 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为（） 2号线列车每列车有__个受电弓，位于__车顶 列车受电弓安装的位置是（） 9号线列车2、5车车带受电弓（） 一号线列车的受电弓不是驱动的（） 重庆一号线地铁列车受电弓安装的位置是Mp车（） 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（） 长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是（） 长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作电流是（） 长沙地铁2号线列车受电弓的额定工作气压是（） 长沙地铁1号线列车受电弓标称静态力为（） 长沙地铁二号线列车受电弓型号为（） 4号线列车受电弓因切除降下，可通过断合__后，按压升弓按钮受电弓将再次升起 长沙地铁1号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（） 3号线列车受电弓安装有先进的__系统，在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时，受电弓能以大于__的速度做快速降弓运动，有效的保护了受电弓和接触网线的安全 六号线列车受电弓降下后,列车上的设备不能正常运转（） 长沙地铁二号线列车受电弓具有的优点（）