汽车发动机利用循环流动水进行冷却，你能说明他的工作原理吗？

发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热，这主要是因为水的比热容较大（） 发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（） 在发动机上用（）给冷却液加压，使冷却液在冷却系统中加速循环流动。 根据冷却水在发动机中进行循环的方法不同，发动机冷却方式又分自然冷却和强制循环冷却两类（） 不是发动机冷却系统对冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（） 在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。 汽车发动机冷却系中的冷却水进行小循环时，冷却水不经过散热器散热，从而使水温迅速升高达到正常工作温度（） 当发动机正常工作状态下（温度高于80℃），冷却水全部经过进行循环（） 发动机冷却水大循环时，冷却水流经（） 强制冷却水在发动机内进行循环的装置是() 用水冷却汽车发动机是因为水的     。 强制冷却水在发动机内进行循环的装置是水泵。 发动机冷却水小循环的特点是（） ()的作用是使发动机冷却水强制循环。 当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。 强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。 汽车发动机工作时，会产生大量的热量，为让它正常工作，需要对它进行冷却，“水冷”是冷却方式之一，这是因为水的　　较大，冷却效果好；当水吸收发动机缸体热量后，水的内能　　． ISL G发动机EGR冷却器，利用（）进行冷却。 发动机冷却液不能顺利循环时，会使发动机（） 发动机冷却液用于各种汽车发动机的（）系统。