西门子A型车，若出现两个受电弓红点，显示屏显示网压异常，空调、空压机等工作不正常，降弓后重新升弓不成功，那么需要（）

CR400BF型动车组网压异常故障时，HMI显示屏报故障代码3382，主断路器断开，受电弓自动降弓（） 受电弓上升位置异常（194）故障，根据车辆状态行车，若MON屏受电弓显示升弓状态正常，维持运行；若显示异常，降速以下换弓运行（） CRH2型动车组运行中，蜂鸣器报警，故障显示屏“VCB”灯亮，确认受电弓正常时，按压“VCB合”重合主断，确认故障显示屏“VCB”灯灭，确认网压表网压正常，可以继续运行，并通知机械师（） 西门子A型车司机驾驶台开锁后显示屏没有显示，首先确认另一单元驾驶室未被占用，然后尝试分、合主控钥匙，最后检查驾驶室电气柜内的跳闸情况（） 西门子A型车,“气制动缓解”指示灯不亮故障时,按压“灯检测”按钮，若亮，则将主控手柄至于最小牵引位，若显示屏显示所有车气制动均可缓解，则将驾驶室电气柜内“”开关打至“合”位，运行至终点退出服务（） HXD1机车网压显示检查及主断闭合试验，微机显示屏网压指示栏中显示网压在kV内；升弓信息显示正确（） 西门子A型车中，如果要进行升弓操作，气缸压力必须大于bar（） 改故障“车辆屏显示两个受电弓降下，“受电弓降”指示灯亮”说法正确的是（） HXD1D机车网压显示检查及主断闭合试验，微机显示屏网压指示栏中显示网压在kV内；升弓信息显示正确（） 在地面线路驾驶时，需密切留意线路情况，注意观察各指示灯、显示屏、网压及受电弓状态，发现异常立即停车汇报（） 西门子A型车,一节车有一个或两个门故障时，重新开关门无效，则需要（） 西门子A型车，一个单元无法升弓，应首先检查Mp车电气柜的旋钮“”是否在正常位（） CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1，受电弓自动降弓（） 受电弓无法升起的现象是：MON显示受电弓未升起，网压表无显示（） 列车检车升弓时，检查网压表显示V，表示受电弓正常升起（） 地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时，司机可继续运营（） 集中站ATS有两个显示屏（） 受电弓无法升起现象：MON监视屏显示受电弓未升起，网压表无网压（） 西门子A型车中，如果要进行升弓操作，首先要使的线圈得电（） 西门子A型车，处理制动严重故障或图标显示状态不正常的第一步是（）