正常情况下，地铁列车进站后停车后，ATP进行门使能检查，门使能信号给出的条件为（）

列车进站对位停车后，电客列车司机迅速至车站站台，将PSL盘上的“安全门（使能／禁止）旋钮”操作至“使能位”，然后将“安全门（开门／关门）旋钮”操作至“开门位”。改正（） 列车以ATP或ATO进站对标停车后，按压相应侧开门按钮出现列车车门打开，站台门未打开情况，此时司机需要将站台门PSL盘上的位，人工开启站台门，站台作业结束后需要将站台门PSL盘上从位（） 磨机正常情况下的停车顺序是，（）后停，（）先停。 电客列车进站对位停车后，电客列车司机迅速至车站站台，将PSL盘上的“安全门（使能／禁止）旋钮”操作至“使能位”，然后将“安全门（开门／关门）旋钮”操作至“开门位”（） 列车对标停车后无门使能一般由于原因引起的（） 擅自停车系指在非正常情况下，不应停车而停车正常情况下SP36（） 地铁列车出现故障后，在不涉及到危及乘客生命安全的情况下，尽量驾驶列车进站处理。如列车失去牵引力，尽量使列车 正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（） 。[321020101] 非正常情况下，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂（） 在断路器正常情况下，唤醒列车后，OBCU设备即正常启动（） __是列车进站停车后列车门无法对准滑动门时的乘客疏散通道（） 首末滑动门是列车进站停车后列车门无法对准滑动门时的乘客疏散通道（） 列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳，停妥后使列车保持缓解状态（） 请分别分析B型地铁列车在ATP及ATP切除后操作左右门按钮过程及注意事项 列车进站停车后，不得移动（） 列车进站后应在（）处停车。 欧特美电动内端拉门正常情况下，门开启后,延续秒,门自动关闭 擅自停车指在正常情况下，（）。 正常情况下，列车头部进入股道后，延续进路才能解锁（） 正常情况下，电客车采用模式ATO,ATP,IATP（）