地铁4号线信号系统正线计轴复零具备功能；蜀山车辆段、七堡停车场计轴复零具备功能（）

正线、辅助线及车辆段（场）线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能（） 地铁2号线信号系统由，车辆段信号系统由和组成（） 段/场计轴复零只具备功能（） 地铁4号线信号系统由（）和（）组成（） 地铁2、4号线正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级、和（） 2号线模式列车通过故障计轴后，故障未能恢复时，该故障计轴将被信号系统施加零限速（） 杭州地铁信号系统由正线信号系统和车辆段计算机联锁及配套微机监测系统组成（） 成都地铁1号线计轴设备有种复零方式（） 1号线正线信号系统采用（） 杭州地铁2号线正线信号系统提供三个列车控制等级是（） 以下对地铁公司规定2号线计轴直接复零说法正确的是（） 属于地铁4号线ATS系统与信号系统内部的接口有（） 地铁2号线设蜀山车辆段（编号为80）和双桥停车场（编号为81），通过出入段/场线与正线连接（） 蜀山车辆段主要用于停放地铁2号线电客车和工程车辆（） 地铁3号线正线复示信号显示意义（） 昆明地铁3、6号线信号系统采用准移动闭塞信号系统（） 正线及辅助线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向申请（） 蜀山车辆段线全部采用钢轨。正线60kg/m，双桥、七堡、蜀山车辆段50kg/m，九泉50kg/m（） 一个计轴机柜最多配置套计轴主机。（摘自2号线信号系统技术规格书）（） S9号线信号系统采用的计轴设备为深圳科安达（）