安装在航路上的VOR台叫航路VOR，台址通常选在的地点（）
A. 山下
B. 河边
C. 无障碍物
D. 高大建筑物
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安装在航路上的VOR台叫航路VOR，台址通常选在的地点（）
A.山下 B.河边 C.无障碍物 D.高大建筑物
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航路上VOR台使用的频段为（）
A.108.00～117.95MHz B.108.00～111.95MHz C.112.00～117.95 D.112.95～117.95MHz
答案
航路VOR台的频率和有效作用范围为（）
A.112 — 188MHZ、 200NM； B.108 — 118MHZ、 250NM； C.108 — 112MHZ、 300NM
答案
中国大学MOOC: A类VOR（航路VOR）用于航路导航
答案
安装在机场的VOR台（终端VOR台），使用之间的40个波道（）
A.108.00～117.95MHz B.108.00～111.95MHz C.112.00～117.95 D.112.95～117.95MHz
答案
在rose–VOR或rose–ILS方式上，你能否读到航路点或VOR.D，NDB（）
A.能 B.不能 C.有的机型能，有的不能
答案
飞机磁方位是以VOR台为来观察飞机相对VOR台的磁方位（）
A.极点 B.标准 C.水平点 D.基准
答案
在航路高度18000英尺以上，VOR的作用距离大约（）海里左右
A.300 B.200 C.100 D.500
答案
航路VOR工作范围主要受视距限制，而视距又受的限制（）
A.飞行高度 B.地球曲率 C.飞行速度 D.大气密度
答案
若108.20MHz和112.15MHz两个工作频率分配给一个终端VOR信标及一个航路VOR信标，那么（）。
A.终端VOR应选112.15MHz，航路VOR应选108.20MHz B.终端VOR应选108.20MHz，航路VOR应选112.15MHz C.终端VOR及航路VOR均应选112.15MHz D.终端VOR及航路VOR均应选108.20MHz
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使用VOR导航时，怎样辨别过台（）
VOR方位与飞机磁航向无关,只与飞机相对VOR台的地理位置有关（）
下列关于VOR地面台说法有误的是（）
航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务，包括航路导航台、雷达站、 ()。
指示飞机基于VOR台的径向线方位()
用一个VOR台和一个NDB台定位属于θ-θ定位。
在航图上，一般需公布VOR台的（）
VOR 台的圆锥效应区的半圆锥角为（）
当使用VOR（NDB）与DME交叉定位时，VOR（NDB）台与定位点的连线和DME台与定位点的连线所构成的夹角范围是（）
VOR只可以提供向台飞行引导，不可以提供背台飞行引导。
VOR台的圆锥效应区的半圆锥角为50°（）
用一个VOR台和一个NDB台定位属于什么定位方式（）
用一个VOR台和一个NDB台定位属于什么定位方式（）
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航路导航台的主要设备为（ ）。
航路导航台的主要设备为（ ）。
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下面哪一条表示VOR台正处于维护之中（）
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