钢轨探伤车检测的伤损分为三个等级（钢轨探伤及焊接操作规程）（）

高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用进行复核 高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用进行复核 钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查（） 探伤工区应有年度、月度任务计划表、月度任务完成表，钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、钢轨焊缝探伤记录表、钢轨伤损标准、还应有（） 钢轨检查分探伤和外观及伤损检查。答案——表面 探伤车超声检测系统可疑钢轨伤损一级报警说明（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为钢轨接头部位伤损（） 探伤车超声检测系统可疑钢轨伤损三级报警说明B型图显示为严重伤损（） 在钢轨探伤主要的三个要素是什么（） 钢轨核伤是钢轨探伤中常见的伤损之一（） 钢轨探伤中常见的伤损有哪些？ 探伤发现的伤损钢轨应怎样处理？ 探伤作业结束后关闭电源，放掉余水，保养仪器，及时充电。（钢轨探伤及焊接操作规程）（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为（） 钢轨探伤原则：在规定的周期时间内检查钢轨状态，满足地铁列车的运营需要，把事故减小到的状态。（钢轨探伤及焊接操作规程）（） 工务段应将钢轨外观及表面伤损检查和钢轨探伤情况报集团公司（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为大类（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为和钢轨焊缝缺陷（） 掌握钢轨探伤车A型显示波形的识别，对探伤结果的复核和伤损钢轨的监视工作很有帮助（） 案例分析2:在探伤作业中值机人员推行探伤小车经过钢轨接头时响起报警声音，发现伤损回波显示，经过反复确认后排出是伤损引起的回波显示。在钢轨接头位置容易出现哪些伤损，在钢轨探伤中那些伤损易漏检（）