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防滞刹车系统使用时,如左右内侧两个轮子轮速相差超过40%,则何种保护会发生?()
单选题
防滞刹车系统使用时,如左右内侧两个轮子轮速相差超过40%,则何种保护会发生?()
A. 锁轮保护
B. 接地保护
C. 延时保护
D. 都会
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单选题
防滞刹车系统使用时,如左右内侧两个轮子轮速相差超过40%,则何种保护会发生?()
A.锁轮保护 B.接地保护 C.延时保护 D.都会
答案
单选题
对于备用防滞系统,轮速信号来自()
A.每个机轮的轮速 B.每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值 C.每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值 D.每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
主观题
电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。
答案
单选题
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A.正确 B.不正确
答案
单选题
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A.防滞控制、锁轮保护、接地保护、水面滑行保护、起落架收上禁止 B.防滞控制、锁轮保护、接地保护、水面滑行保护、起落架收上禁止、中断起飞 C.着陆刹车控制和中断起飞 D.只提供停留刹车
答案
单选题
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A.失去 B.限制在 2000psi 的刹车压力 C.用黄系统操纵 D.由蓝系统操纵
答案
单选题
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A.20节 B.30节 C.10节
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
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