单选题

防滞刹车系统使用时,如左右内侧两个轮子轮速相差超过40%,则何种保护会发生?()

A. 锁轮保护
B. 接地保护
C. 延时保护
D. 都会

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单选题
防滞刹车系统使用时,如左右内侧两个轮子轮速相差超过40%,则何种保护会发生?()
A.锁轮保护 B.接地保护 C.延时保护 D.都会
答案
单选题
对于备用防滞系统,轮速信号来自()
A.每个机轮的轮速 B.每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值 C.每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值 D.每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
答案
单选题
正常刹车系统向主轮的每个机轮提供防滞保护()
A.正确 B.错误
答案
主观题
电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。
答案
单选题
737NG两套刹车系统都具有防滞保护()
A.正确 B.不正确
答案
单选题
防滞刹车系统的作用是()
A.防滞控制、锁轮保护、接地保护、水面滑行保护、起落架收上禁止 B.防滞控制、锁轮保护、接地保护、水面滑行保护、起落架收上禁止、中断起飞 C.着陆刹车控制和中断起飞 D.只提供停留刹车
答案
单选题
系统-液压失去绿系统时,防滞刹车()
A.失去 B.限制在 2000psi 的刹车压力 C.用黄系统操纵 D.由蓝系统操纵
答案
单选题
当轮速低于多少节防滞不工作()
A.20节 B.30节 C.10节
答案
单选题
飞机主轮的主要防滞刹车指令是由谁进行计算的?()
A.BSCU刹车系统控制组件 B.EBAC电子刹车作动器控制器 C.EBPSU电子刹车供电组件 D.主轮轴RDC
答案
单选题
飞机的地面减速设备包括——(1)刹车(2)防滞系统(3)反推(4)扰流板()
A.(1)(2)(3) B.(1)(2)(3) C.(1)(2)(3)(4) D./ E./
答案
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