关于车门切除与旁路，说法错误的是。（初级）（）
A. 列车运行中发生车门开关故障时，司机可以通过专用钥匙将故障车门切除。
B. 车门被切除后，不再参与其他车门的开关，列车必须退出运行。
C. 如果故障车门不能拉到关闭位置，也就无法继续进行切除操作。
D. 如果无法对故障车门进行切除操作，司机可以按照规定进行车门旁路操作，清客后驾驶列车退出运营
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关于车门切除与旁路，说法错误的是。（初级）（）
A.列车运行中发生车门开关故障时，司机可以通过专用钥匙将故障车门切除。 B.车门被切除后，不再参与其他车门的开关，列车必须退出运行。 C.如果故障车门不能拉到关闭位置，也就无法继续进行切除操作。 D.如果无法对故障车门进行切除操作，司机可以按照规定进行车门旁路操作，清客后驾驶列车退出运营
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单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路（）
答案
故障车门不能切除，说法错误的是（）
A.报告行调 B.清客后，合门关好旁路 C.清客退出服务 D.安排保安扶住车门，确保安全，合门关好旁路动车，终点站退出服务
答案
ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。
A.得电 B.失电 C.不明 D.以上都不对
答案
切除“车门关好旁路”开关时，行调发布口头命令（）
答案
故障车门不能切除时报告行调，旁路车门，终点站清客退出服务。（）
答案
ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器得电。
答案
ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器得电（）
答案
A4A5车车门切除功能中的电气切除是指（发送切除信号给门控器，使门控器知道自己已处于切除状态，旁路被切除车门的安全互锁回路）（）
A.断开门控器电源使其处于失效状态 B.发送切除信号给门控器，使门控器知道自己已处于切除状态 C.旁路被切除车门的安全互锁回路 D.使电机堵转，无法打开车门
答案
故障车门不能切除报告行调，合门关好旁路；清客退出服务。
答案
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ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。
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请问以下关于旁路模式的说法错误的是？（）
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客室车门红灯亮：车门切除.客室车门红灯灭：车门未切除（）
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