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在点火系统的波形分析中重叠波的重叠角不能超过周期的()
单选题
在点火系统的波形分析中重叠波的重叠角不能超过周期的()
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在点火系统的波形分析中重叠波的重叠角不能超过周期的()
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单选题
点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。
A.各缸点火击穿电压均匀性 B.各缸点火火花电压均匀性 C.各缸点火提前角均匀性
答案
判断题
( )次级平列波可以分析点火系统次级电压的故障,并能确定重叠角的大小。
答案
多选题
利用次级点火波形重叠可诊断出()。
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答案
单选题
将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形称为重叠波。
A.错误 B.正确
答案
主观题
汽油机气门重叠角为什么不能过大?
答案
多选题
周期函数波形沿横轴平移半个周期后与原波形重叠,则其傅里叶级数系数的特点是()
A.存在直流分量 B.存在正弦分量的奇次项 C.存在余弦分量的偶次项 D.存在余弦分量的奇次项 E.存在正弦分量的偶次项 F.不存在直流分量
答案
单选题
汽油机的气门重叠角<柴油机的气门重叠角。
A.错误 B.正确
答案
主观题
气门重叠角
答案
主观题
气伐重叠角
答案
热门试题
气伐重叠角
点火系统实际点火提前角包括()。
汽油发动机分电器重叠角决定各缸点火时间间隔的均匀性。()
叠音词中的重叠用词是不重叠不能使用的词。()
气门重叠角越大越好。
气门重叠角是( )之和。
排气门重叠角为
多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕,即为重叠波。
预制桩上层桩的浇灌要待下层桩的混凝土达到设计强度的30%以后进行,重叠层数不能超过()层
在汽车点火系统中,下列哪个因素不会影响点火提前角()
在6波上重叠低波幅的快波称为()。
现场预制桩多用重叠法预制,重叠层数不宜超过( )层。
在微机控制点火系统中,如何确定点火提前角(包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角的确定方法)?
发动机使用电子点火系统,其点火提前角和传统触点式点火系统相比应()。
相差高频保护中,两侧高频信号重叠角的存在减相差高频保护中,两侧高频信号重叠角的存在减()
进,排气门重叠角是指()。
有触点点火系统触点间隙减小,点火提前角()。
为了观察各缸点火击穿电压的差值,用比较法分析某缸点火不良,常用波进行次级点火波形的分析()
在电控点火系统中,用来计量点火提前角和通电时间的是()信号。
电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和()点火提前角组成。
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