关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（）.
A. 剪力使记忆蒙皮承受剪应力
B. 扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力
C. 弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力
D. 扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
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关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（）.
A.剪力使记忆蒙皮承受剪应力 B.扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力 C.弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力 D.扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
答案
内力扭矩会在机翼各受力构件中引起什么应力：（）.
A.在蒙皮和翼梁及纵墙腹板中引起剪应力 B.腹板中引起剪应力 C.腹板及纵墙中引起剪应力 D.腹板及支柱中引起剪应力
答案
机翼结构横截面的内力（）
A.有剪力 B.只有剪力和弯矩 C.有轴力 D.只有扭矩和弯矩
答案
机翼结构横截面的内力（）
A.有剪力、弯矩和扭矩 B.只有剪力和弯矩 C.有轴力、弯矩和剪力 D.只有扭矩和弯矩
答案
外载荷作用下，机翼结构中将产生的内力是：（）.
A.弯矩和扭矩 B.弯矩和扭矩 C.弯矩和压缩轴力 D.剪力、弯矩和扭矩
答案
飞行中机翼受到外载荷作用时，内力沿机翼展向分布可描述为：（）.
A.从翼尖到翼根，各截面内力逐渐增大 B.从翼尖到翼根，各截面内力逐渐减小 C.从翼尖到翼根，各截面内力基本不变 D.从翼尖到翼根，各截面内力先增大后减小
答案
飞行中，机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是：（）.
A.下缘条 B.翼梁腹板 C.蒙皮与梁腹板形成的闭合框 D.机翼蒙皮
答案
机翼结构中桁条的作用是增加机翼的美学效果。
答案
机翼结构的主要承力结构是（）
A.蒙皮 B.翼梁 C.翼肋 D.桁条
答案
飞行中，飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是：（）.
A.翼根处 B.翼尖处 C.安装发动机短舱处 D.机翼内燃油箱处
答案
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机翼结构的横向骨架是（）
机翼上发动机短舱与机翼结构连接方式是：（）.
在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（）.
机翼的基本结构包含（ ? ? ）。
机翼内部结构包括()
机翼上的结构油箱称为（）
梁式机翼结构的特点是（）
梁式机翼结构的特点是
飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.
梁式机翼结构中蒙皮的材料一般是（）
单块式机翼结构的特点是
在机翼的根部，其横截面的内力是（）
下列哪种构件不属于机翼结构
梁式机翼结构中桁条的材料一般是()
梁式机翼结构中桁条的材料一般是()。
一般来说,机翼的典型结构是()
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.
考虑结构变形的影响，机翼的失速迎角（）
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