运行品质预警铁路货车扣入车辆段后，须对轮对、旁承及心盘落成情况进行检测，并按标准进行检修（）

铁路货车运行安全监控系统中的车辆运行品质轨旁动态监测系统简称为（） 铁路货车段修时，安装心盘磨耗盘，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有等异物（） 铁路货车运行安全监控系统预警需扣修的铁路货车属小件修故障（） 铁路货车段修时，摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须（） 除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一车辆4个弹性旁承组成安装须同侧同向（） 须清除下心盘、心盘磨耗盘与上、下旁承磨耗板工作表面上异物，不得涂抹（） 货车运用限度规定：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20，铁路货车任何一侧旁承间隙须大于mm（） 铁路局车辆调度须加强组织，督促完成货车厂、段修扣车任务，控制每日段修扣车数量不超过限制指标（） 铁路货车运行安全监控系统预警需扣修的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 货车运用限度规定：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2-20，铁路货车任何一侧旁承间隙须大于mm（） 铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，检查旁承磨耗板尼龙磨耗板松动时更换（） 铁路货车段修时，装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销时更换（） 铁路货车厂修时，下旁承组成检修尼龙磨耗板须更换新品（） 《运标》中规定列检作业场对到达列车中的踏面损伤一级、运行品质不良预警铁路货车要立即扣修（） 段修时转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离含心盘磨耗盘须为92±2mm，超限时可调整下旁承垫板（） 对到达列车中铁路货车，须立即扣车（） 整车落成时，须清除下心盘、心盘磨耗盘与上、下旁承磨耗板工作表面上异物，均匀涂抹油脂（） 常接触旁承下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的距离（含心盘磨耗盘）为（） 铁路货车段修时，安装心盘磨耗盘，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。拆卸、安装心盘磨耗盘时，不得损坏（） 装用转K4、转K5型转向架铁路货车整车落成时，上下旁承须接触，弹性旁承体与旁承体下部间距为mm（）