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()是由于交变的主磁通在铁心中产生的磁滞损耗和涡流损耗
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()是由于交变的主磁通在铁心中产生的磁滞损耗和涡流损耗
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()是由于交变的主磁通在铁心中产生的磁滞损耗和涡流损耗
答案
主观题
什么是涡流损耗、磁滞损耗、铁心损耗?
答案
判断题
铁心损耗是指磁滞损耗与涡流损耗之和()
答案
判断题
直流线圈产生恒定磁通,铁心中没有磁滞损耗和涡流损耗,只有线圈铜损。铁心和衔铁用软钢和工程纯铁制成()
答案
单选题
涡流损耗和磁滞损耗总称为()。
A.涡损 B.铁损 C.线损 D.磁损
答案
单选题
变压器中交变磁通穿过铁芯时将引起涡流损耗和磁通损耗,两种损耗之和称为()
A.铁损耗 B.91 C.22 D.43
答案
单选题
交变磁通在铁心中引起的损耗称()
A.铁损 B.铜损 C.无功损耗 D.有功损耗
答案
判断题
空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。
答案
判断题
利用片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关()
答案
判断题
异步电动机的电流在定子绕组上功率损耗和交变磁通在定子铁芯中所产生的磁滞损耗及涡流损耗,称为定子铜损和铁损。()
答案
热门试题
交流励磁的接触器铁心材料用硅钢片冲压而成,减少铁心中产生的涡流和磁滞损耗,防止铁心发热()
利用桂钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关()
变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为()交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为铁耗。
变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为()。
变压器的铜损耗包括磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗。()
金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成。
金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成()
牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成,又叫
牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成,又叫()
制作铁心时采用硅钢片,主要是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。()
变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗;损耗的主要原因是磁滞和涡流()
当电流通过导电材料时,由于交变磁场和交变电场的作用,还会在导磁材料和绝缘材料中产生()、涡流损耗和介质损耗
变压器铁心中的耗损称为铁损,包括涡流和磁滞损耗。
变压器铁心中的耗损称为铁损,包括涡流和磁滞损耗()
变压器的空载损耗主要包括铁芯的磁滞损耗和涡流损耗()
电气设备在运行中,电流通过导体时产生电阻损耗,铁磁物质在交变磁场中产生涡流和磁滞损耗,绝缘材料在强电场作用下产生()损耗
在交流铁心线圈中,由交变电流在铁心内产生磁滞和涡流而引起的损耗,称为()。
变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗,。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗
铁磁物质的涡流损耗跟电阻有关,电阻越大,涡流损耗越大。
变压器铁芯在交变磁场中产生的磁滞损耗大小与()有关()
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