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列车未拿或错拿行车凭证发出列车属于D类事故苗头 ( )
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列车未拿或错拿行车凭证发出列车属于D类事故苗头 ( )
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列车未拿或错拿行车凭证发出列车属于D类事故苗头 ( )
答案
判断题
非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车属于事件苗头()
答案
单选题
未拿或错拿行车凭证发出列车属于事件()
A.一般事件A B.一般事件B C.事件苗头 D.一般事故
答案
单选题
运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车属于()
A.较大事故 B.险性事件 C.一般事件 D.事件苗头
答案
判断题
运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车属于险性事件()
答案
多选题
未拿或错拿行车凭证发出列车系指已办理完行车手续,应凭行车凭证发车的但没交或没拿,或者行车凭证有错误的,并且已经发出列车()
A.日期 B.区间 C.车次 D.电话记录号码
答案
单选题
未拿或错拿行车凭证发车,属于()
A.事故苗头 B.险性事故 C.一般事故 D.较大事故
答案
单选题
未办或错办闭塞发出列车属于一般D类事故()
A.对 B.错 C.
答案
判断题
未办或错办闭塞发出列车属于一般D类事故()
答案
判断题
未拿或错拿行车凭证发车,未产生后果的只需重新办理不列事故()
答案
热门试题
未办或错办闭塞发出列车,属于铁路行车险性事故()
未办或错办闭塞发出列车,为一般D类事故()
未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故()
错误办理行车凭证发车或耽误列车系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于()、()、未拿、错拿、()、()行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放()信号机发车)或耽误列车。
未办或错办行车手续发出列车属于事件()
错办行车凭证发车或耽误列车为一般D类事故()
运营列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错办/错拿行车凭证发出列车的安全红线处罚标准。A.主责警告,罚款800元;次责及以下警告,罚款500元B.主责记过,罚款800元;次责及以下警告,罚款800元C.警告,罚款800元D.记过,罚款800元()
错办行车凭证发车或耽误列车的为一般D类事故()
一般D类事故:D17.应安装__而未安装发出列车
未办或错办闭塞发出列车属于一般事故()
未准备好进路()列车,未办或错办()发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
未办或错办行车手续发出列车是事件()
未准备好进路列车,未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
一般C类事故:C9.未办或错办__发出列车
未办或错办闭塞发出列车属于()
关闭折角塞门发出列车,属于铁路交通一般D类事故()
应安装列尾装置而未安装发出列车,为一般D类事故。
应安装列尾装置而未安装发出列车,列一般D类事故()
错办行车凭证发车或耽误列车未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。事规第十五条()
运营线列车脱轨,运营线列车冲突,列车冒进信号属于,未准备好进路接、发列车,向占用区间错发出列车、向占用线错接入列车,未办或错办闭塞发出列车都属于()
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