无人机驾驶员理论考试题(五)

• 1. 在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制

  A军航或民航的一个空中交通管制单位;

  B军航和民航的各一个空中交通管制单位;

  C军航的一个空中交通管制单位

• 2. 多轴飞行器每个“轴”上，一般连接（）

  A1个电调，1个电机

  B2个电调，1个电机

  C1个电调，2个电机

• 3. 遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。

  A拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短

  B拉平后，速度减小加快，平飘距离增长

  C拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短

• 4. 下列不属于对无人机机长训练要求的是（）。

  A有参与研制飞行模拟器经历

  B在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于10小时

  C在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于3小时

• 5. 遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。

  A着陆后，立即刹车

  B着陆后，地速减小快，刹车不要太早

  C着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚

• 6. 无人机着陆目测须重点决断着陆方向和（）。

  A一转弯位置

  B二转弯位置

  C三四转弯位置

• 7. 遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快（）。

  A容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

  B容易拉平低或者进入平飘时仰角较大

  C对飞机无影响

• 8. 关于“飞行管理”不正确的是

  A在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制

  B通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区

  C民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空

• 9. 翼尖小翼的作用是为了（）。

  A在相同翼展时提供更大的机翼面积

  B减小干扰阻力

  C减小诱导阻力

• 10. 目前技术条件下，燃油发动机不适合作为多轴飞行器动力的原因，表述不正确的是（）

  A生物燃料能量密度低于锂电池

  B调速时响应较慢，且出于安全性原因需要稳定转速工作

  C尺寸，重量较大

• 11. 无人机在增稳飞行控制模式下，飞控子系统（）控制。

  A参与

  B不参与

  C不确定

• 12. 焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性

  A操纵性与此无关

  B操纵性增强

  C操纵性减弱

• 13. 利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是

  A连续性假设

  B相对性原理

  C牛顿定理

• 14. 在温度不变情况下，空气的密度与压力的关系（）。

  A与压力成正比

  B与压力成反比

  C与压力无关。

• 15. 遥控无人机下滑中，估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度（）。

  A应及时地收小油门，必要时可收至20%，增大下滑角

  B应适当地加大油门，减小下滑角

  C转为平飞进行修正

• 16. 飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞（）。

  A航图网格最低飞行高度

  B最低飞行安全高度

  C最低飞行高度

• 17. 对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是

  A飞机全机的焦点在机翼焦点的前面

  B飞机全机的焦点在机翼焦点的后面

  C飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

• 18. 飞机重心位置的表示方法是（）。

  A用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示

  B用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示

  C用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示

• 19. 前缘缝翼的功用有

  A增大机翼的安装角

  B增加飞机的稳定性

  C增大最大升力系数

• 20. 从实施时间上划分，任务规划可以分为（）。

  A航迹规划和任务分配规划

  B航迹规划和数据链路规划

  C预先规划和实时规划

• 21. 下列关于扰流板的叙述哪项说法错误

  A扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离

  B可辅助副翼实现飞机横向操纵

  C可代替副翼实现飞机横向操纵

• 22. （）下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机（）

  A俯冲状态

  B爬升状态

  C滑翔状态

• 23. 地面的地形和大的建筑物会

  A汇聚风的流向

  B产生会快速改变方向和速度的阵风

  C产生稳定方向和速度的阵风

• 24. 从应用上说，涡桨发动机适用于（）。

  A中低空、低速短距/垂直起降无人机

  B高空长航时无人机/无人战斗机

  C中高空长航时无人机

• 25. 使原来静止的空气产生垂直运动的作用力，称为：（）

  A对流冲击力

  B气动作用力

  C热力作用力

• 26. 飞机转弯的向心力是（）

  A飞机的拉力

  B方向舵上产生的气动力

  C飞机升力的水平分力

• 27. 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响，当实际大气密度大于标准大气密度时

  A空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小

  B空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大

  C空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

• 28. 微型无人机是指（）

  A空机质量小于等于7千克的无人机

  B质量小于7千克的无人机

  C质量小于等于7千克的无人机

• 29. 无人机系统无线电资源的使用局方无线电管理部门的许可证。（）

  A需要

  B不需要

  C一般情况下不需要

• 30. 飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关

  A可压缩性

  B粘性

  C温度

• 31. 遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。

  A下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚

  B下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早

  C下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早

• 32. 仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现（）

  A右侧滑

  B左侧滑

  C无侧滑

• 33. 下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（）。

  A机翼的平面形状

  B机翼的翼型

  C机翼的根尖比

• 34. 飞机的理论升限（）实用升限。（）

  A等于

  B大于

  C小于

• 35. 飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为

  A零升迎角

  B失速迎角

  C零迎角

• 36. 下列叙述与伯努利定理无关的是（）。

  A流体流速大的地方压力小，流速小的地方压力大

  B气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数

  C气流低速流动时，流速与流管横截面积成正比

• 37. 在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：（）

  A空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

  B空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

  C空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度

• 38. 飞机在平飞时．载重量越大其失速速度（）。

  A越大

  B角愈大

  C与重量无关

• 39. 如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点（）

  A稍稍向前缘的上表面移动

  B稍稍向前缘的下表面移动

  C不会移动

• 40. （）的内容包括出发地点、途经地点、目的地点的位置信息、飞行高度速度和需要到达的时间段。（）

  A航线规划

  B航迹规划

  C任务规划