发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器（）

冷却系冷却介质的循环路线分为小循环和大循环。 冷却系冷却介质的循环路线分为小循环和大循环（） 发动机冷却系统大小循环是由（）控制 发动机冷却水小循环的特点是（） 水文循环有大循环和小循环（） 发动机冷却系统大小循环是由（）控制的 （）是控制发动机冷却系大、小循环的元件。 （）是控制发动机冷却系大、小循环的元件 当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（）的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环。 地质大循环和生物小循环构成了（）循环。 冷却水是进行大循环还是小循环，由（）来控制。 发动机的水冷却系统在小循环状态时（） 什么是发动机冷却系统的“小循环”，其目的是什么？ 发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。 发动机冷却系中，控制冷却液大、小循环的部件是（） 小循环中流经节温器的冷却水将流向（）。 节温器的作用是控制冷却系的大小循环（） 发动机在怠速或低速下冷却液进行小循环。 发动机在什么温度范围时，冷却系统处于小循环状态（） 叉车发动机水箱处于“小循环”时水温会（）。