（ ）的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。

发动机水冷却系中，冷却液的大、小循环路线是由()控制的。 发动机冷却水小循环的特点是（） 发动机冷却液小循环时，节温器的（） 发动机一般冷却液温度高于90？C时，节温器将关闭小循环，进入大循环（） 发动机冷却系的部件中用来改变冷却水的大、小循环路线及流量的是（） 发动机的水冷却系统在小循环状态时（） 下列哪些部件决定发动机冷却系统大循环和小循环的部件（） 发动机在怠速或低速下冷却液进行小循环。 什么是发动机冷却系统的“小循环”，其目的是什么？ 发动机在什么温度范围时，冷却系统处于小循环状态（） 发动机的大循环、小循环是指（） 写出冷却系大小循环时水的循环路线。 发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 汽油发动机负责调节大小循环的零件为节温器（） 当发动机启动时,冷却系走大循环（） 发动机冷却系节温器完全开启的温度是（） 叉车发动机水箱处于“小循环”时水温会（）。 汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。 发动机水温低于70℃时，冷却系的水循环是（）。 发动机水温高于85℃时，冷却系的水循环是（）。