重庆B型地铁在总风压力低于kPa时，自动施加停放制动（）

风压低于340kpa停放制动自动施加，高于540kpa时才能缓解（） 当列车主风压力小于600kpa时，列车会自动施加停放制动（） 当主风缸压力低于()Kpa时，车辆自动施加停放制动。 当总风压力不足，停放制动会通过弹簧自动施加。( ) 当总风压力不足，停放制动会通过空气自动施加（） 重庆B型地铁列车总风压低于kpa时，一个空压机将启动打风（） 当主风缸压力低于650Kpa时，车辆自动施加停放制动（） 当风压低于，停放制动将自动施加（） 当列车主风缸压力低于（）KPa时，列车自动施加停放制动，须主风缸压力打风至（）KPa后，停放制动缓解。 地铁列车总风压力低于KPa，列车会产生紧急制动（） 当主风压力小于__时，列车会自动施加停放制动 当总风缸压力低于kpa时，单元制动器自动施加停车制动（） 重庆环线AS型地铁车辆按下司机台上的“停放制动施加”按钮，可以施加停放制动（） 风压低于KP时，停放制动施加（） 昆明地铁列车停放制动压力值bar时自动施加（） 重庆B型地铁总风压低于时，一个空压机将启动打风（） 重庆B型地铁上的停放制动为缓解，制动（） 重庆1号线地铁列车空压机在总风压力低于KPa，两台同时启动（） 主空压机在总风压力低于kpa时自动进行工作，当总风压力到达kpa时停止动作（） 风压低于550KP时，停放制动施加（）