电空制动控制器置位，是在长大坡道区段,施行制动调速后,需要列车缓解,并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足

试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理？ 将电空制动控制器置过充位，列车管压力应高出定压（） 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力降不到零的原因及处理？ 电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力单缓到零的原因及处理？ “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（ ）。 空气位操作，电空制动控制器应置于位 DK-1型电空制动机，电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因可能是什么？如何处理？ 列车运行中，电空制动控制器在调速后的缓解及停车后再开时使用的位置是（）位 电空制动控制器在过充位接通导线（） DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制动控制器置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，空气制动阀置制动位均衡风缸也不会减压。 电空位操纵电空控制器置“紧急”位，空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后，移回运转位，以下说法正确的有（） 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） 试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理？ 电空制动控制器制动后中立位，此位置导线有电（） 空气位操作时，电空制动控制器应放_______位。 电空位电空控制器置“制动”位，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至（） 试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？ 电空制动控制器手柄施行减压后回中立位，制动缸不保压的原因及处理？ 当电空控制器在“运转”位时，只要（）电空阀失电，制动机便会产生制动效果。