主阀小膜板活塞上侧是（）

JZ-7型分配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通，上方与（）风缸相通 分配阀主阀大小膜板的面积比为（） JZ—7型分配阀主阀小膜板下方为压力（） JZ-7分配阀主阀小膜板下方为：（）。 分配阀主阀缓解时，使小膜板下移的力有（） 109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力 JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力，下方与（）风缸相通 F8型分阀的主活塞两侧分别是工作风缸和列车管的压力空气，小活塞上方是（） 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供风阀口向制动缸和膜板活塞上侧充气（） 曼型柜进入活塞上的侧板人孔直径不应小于（　）mm。 分配阀主阀大膜板活塞下侧通( ) 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和膜板活塞上侧充气（） JZ-型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通（） 主阀部由主活塞、膜板、活塞杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置等组成。 JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通（） 当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,首先带动节制阀上移( )mm 主阀属于三压力机构阀，大膜板活塞下方是压力空气（） 分配阀主阀大膜板上侧是__压力（） JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力 回装主配活塞时，活塞上要涂一层（）。