正线的计轴复位方法为（）

在后备/CBTC模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有{}，由值班人员人工保证安全 一号线正线计轴系统采用的复位方式是立即复位（） 计轴预复位需在秒内完成（） 10号线计轴复位方式是（） 描述道岔计轴预复位状态显示 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有60s计时（） IBP盘需要执行复位操作时，车站值班人员须同时按下计轴总复位按钮和相应区段的计轴复位按钮，保持按压时间在s，松手后s复位按钮自带的白色指示灯点亮灯（保持时间为3s），表示计轴主机有效接收到了计轴复位的操作指令（） S295计轴办理预复位手续后，计轴区段什么时候输出空闲？（） 计轴复位有（）、（）、（）、带确认的预复位等四种方式 在后备/C错TC模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有列车占用，由值班人员人工保证安全。改正（） 当操作员需要将计轴区段复位操作时，联锁驱动，计轴系统检测到吸起后，对计轴驱动进行复位（） 福州地铁一号线计轴设备的复位方法主要有哪几种 计轴区段预复位可以远程预复位，也可以属地板卡上预复位（） 在计轴设备中，一块复零板满足个计轴区段的复位操作（） 遇计轴故障需采用计轴复位操作时，确认该故障计轴所在站间区间空闲后，综控员方可进行计轴复位操作，故障恢复后及时报告行车调度员（） 计轴设备故障排除后，未经 ，不得自动复位。 计轴预复位方式共有以下几种作业方式（） 相应计轴区段的复位操作需在设置计轴复位按钮后的50秒内完成（） 计轴受扰后的复位需要按下复位按钮的同时转动复位钥匙，并保持（） 在执行计轴预复位命令后，安排列车清扫该区段，即可恢复计轴功能（）