牵引单元的中央控制控制单元通过比较牵引变压器原边互感器与回流互感器差值超过20A时，报差动电流保护（）

牵引控制单元可以提供哪些保护（） 不是牵引控制单元具备的功能（） 牵引控制单元的英文缩写为VCU（） 牵引控制单元对逆变器的保护有（） 一个牵引控制单元的牵引和电制动切除（） 列车以ATO模式运行时，牵引和制动指令是通过车载信号系统直接发送给电客车牵引控制单元和制动控制单元的（） 牵引电路的基本单元由1台牵引变压器-2台牵引变流器-8台牵引电机构成，由1台牵引变流器控制牵引电机（） 每个牵引变流器都有一个专用的ACU牵引控制单元（） （）被确认后，牵引控制单元封锁PWM逆变器。 一个牵引控制单元的牵引和电制动切除最大限速为km/h；两个牵引控制单元的牵引和电制动切除最大限速为km/h 列车两个牵引控制单元的牵引和电制动切除限速（） 关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（） CRH5型动车组牵引控制单元简称（） 杭州地铁2、4号线每辆动车上每一个逆变单元受一个牵引控制单元控制，两个牵引控制单元整合在一个机箱内（） 牵引控制单元通过控制逆变器中6个IGBT导通时间和周期来改变牵引电机的电压与频率，从而控制牵引力的大小（） 两个牵引控制单元的牵引和电制动切除，列车运行限速（） 在列车总线故障的情况下，司机控制器将牵引命令由硬线发送到牵引控制单元（） 车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。 地铁列车牵引控制单元的主要功能为（） CRH380B型动车组牵引控制单元为（）