B-B-A-0063：相对于有砟轨道，无砟轨道的优点是（）

隧道内可铺设无砟轨道或有砟轨道，长度m及以上的隧道宜采用无砟轨道（） 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置，并符合轨道形式过渡要求 扣件维修。有砟轨道精调整理。无砟轨道精调整理。属于（） 高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种（） 基于无砟轨道的特点，下列区段中，适合铺设无砟轨道的是（） 弹性支撑块式无砟轨道的优点包括（）。 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置过渡段，并符合轨道形式过渡要求（） 隧道内中心水沟深度不应小于cm（无砟轨道）或cm（有砟轨道）（） 无砟轨道线路检查和有砟轨道线路检查应分别坚持什么原则 钢轨折断允许断缝值，无砟轨道应取mm，有砟轨道应取80mm（） B-B-A-0061：无砟轨道可以保证高速列车运营安全，有砟轨道不能保证（） 混凝土轨枕、构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 无砟轨道曲线超高不得超过mm，有砟轨道曲线超高不得超过150mm（） 高速铁路有砟轨道CZ系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 不同无砟轨道结构间的过渡设计应考虑无砟轨道结构高度差异（） 高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道（） 有砟轨道是铁路的传统结构，具有等优点（） 我国采用的CRTSII型板式无砟轨道，是由（ ）博格板式无砟轨道演化面来 B-B-A-0082：基于无砟轨道的特点，下列区段中，适合铺设无砟轨道的是（） 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm