在其他配线的混凝土枕有砟道床上扣件铺设数量为对/km（）

在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线，直线及R>、坡度i 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为对/km（） 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线，R≤m或坡度i≥上无砟道床的扣件铺设数量为1680对/km（） 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线，直线及R大于400m、坡度i小于20%。的无缝线路混凝土轨枕有砟道床的扣件铺设数量为～对/km 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上无砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 有砟道床（木枕/混凝土枕）车场线内轨道结构高度为__mm 无缝线路混凝土枕铺设数量，Ⅲ型枕为根/km，新Ⅱ型枕为根/km（） 有砟道床（木枕/混凝土枕）车场线内轨道结构高度为580～625mm（） 高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设（）根（） 混凝土轨枕、扣件和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为（） 铺设混凝土宽枕或无碴道床的轨道，可采用调高量较大的弹性扣件；铺设无缝线路的特大、大桥可采用小阻力扣件（）