多选题

跨水运行的签派或者放行规定()

A. )签派或者放行飞机进行含有延伸跨水运行的飞行前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明飞机预计到达所签派或者放行的目的地机场和必需的备降机场时,这些机场的天气条件等于或者高于经批准的最低标准,否则,不得签派或者放行飞机进行含有延伸跨水运行的飞行
B. 合格证持有人应当按照仪表飞行规则实施含有延伸跨水运行,但该合格证持有人证明按照仪表飞行规则飞行对于安全是不必要时除外。
C. 对于其他跨水运行,如果局方认为按照仪表飞行规则运行对安全是必要的,合格证持有人应当按照仪表飞行规则实施这些跨水运行。
D. 每个按照目视飞行规则实施延伸跨水运行的批准和每个按照仪表飞行规则实施其他跨水运行的要求,均应当在该合格证持有人的运行规范中明确规定

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多选题
跨水运行的签派或者放行规定()
A.)签派或者放行飞机进行含有延伸跨水运行的飞行前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明飞机预计到达所签派或者放行的目的地机场和必需的备降机场时,这些机场的天气条件等于或者高于经批准的最低标准,否则,不得签派或者放行飞机进行含有延伸跨水运行的飞行 B.合格证持有人应当按照仪表飞行规则实施含有延伸跨水运行,但该合格证持有人证明按照仪表飞行规则飞行对于安全是不必要时除外。 C.对于其他跨水运行,如果局方认为按照仪表飞行规则运行对安全是必要的,合格证持有人应当按照仪表飞行规则实施这些跨水运行。 D.每个按照目视飞行规则实施延伸跨水运行的批准和每个按照仪表飞行规则实施其他跨水运行的要求,均应当在该合格证持有人的运行规范中明确规定
答案
主观题
第121.651条初始签派或者放行、重新或者更改签派或者放行内容是什么?
答案
单选题
关于目视和仪表飞行规则的签派或者放行要求说法正确的是()
A.按照目视飞行规则签派或者放行飞机前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明在签派或者放行单中所列的每个机场的天气条件,在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准。 B.按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确认可获得的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明从签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内,整个航路的云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准。 C.按照目视飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确认可获得的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明从签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内,整个航路的云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准。 D.目视和仪表飞行规则的签派或者放行要求是一样的
答案
单选题
对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过()小时,则必须经飞行签派员重新签派放行;()
A.6 B.8 C.4 D.2
答案
单选题
对于国内运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场着陆并停留超过小时,则必须经过飞行签派员重新签派放行?()
A.1 B.2 C.4 D.5
答案
单选题
按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明哪些机场的天气条件,在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准,否则,不得签派或者放行飞机按照仪表飞行规则飞行()
A.在签派或者放行单中所列的每个机场 B.在签派或者放行单中所列的目的机场和所有备降场 C.在签派或者放行单中所列的目的地机场
答案
单选题
对于国际运行,如果飞机在原签派放行单列出的中途机场停留超过小时,飞行签派员应重新签派放行飞机()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
单选题
对于二类运行,签派放行前应检查()
A.机长和副驾驶同时具备Ⅱ类运行资格 B.机长应具备Ⅱ类运行资格 C.PF应具备Ⅱ类运行资格 D.机长或副驾驶同时具备Ⅱ类运行资格
答案
多选题
法规应当对飞行计划、延迟和签派或者放行是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范负责()
A.机长 B.飞行签派员 C.副驾驶 D.运行副总经理
答案
单选题
延伸跨水运行是指的跨水运行()
A.飞机在海洋上空。 B.飞机距最近海岸线的水平距离超过50公里。 C.飞机距最近海岸线的水平距离超过50海里。 D.飞机距最近海岸线的水平距离超过100海里
答案
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