活塞环留有工作开口间隙的作用是（）

学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（） 简述活塞环要留工作开口间隙的原因。 简述活塞环要留工作开口间隙的原因 活塞开口间隙过小时，会导致活塞环( )。 柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。 活塞环的自由开口间隙应为（） 何为活塞环开口间隙并有什么要求？ 活塞环的开口间隙可用（）来表示 何为活塞环开口间隙并有什么要求 在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（） 压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙？ 压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙 柴油机活塞环装入气缸后，开口处不应留有间隙，以防止漏气（） 发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。 活塞环开口间隙的检验方法是（）。 活塞环开口处的间隙称为端隙。（）　 活塞环的自由开口间隙可用（）来表示 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。 活塞环有边间隙和开口间隙等三种间隙 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙