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弹簧制动系统的施加/缓解动作值是?

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以南宁2号线电客车为例,以下制动方式通过弹簧施加、空气缓解的制动方式是?() 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加,而空气制动采用的是缓解施加() 空气制动的特性充气施加、排气缓解,停放制动的特性是充气缓解,排气施加() CRH1A型动车组常用制动力由停放制动缸弹簧施加,由压缩空气缓解() CRH1A型动车组停放制动力由停放制动缸弹簧缓解,由压缩空气施加() 停放制动采用的是充气缓解,排气施加,而气制动采用的是充气施加,排气缓解() 停放制动是“缓解、施加”的制动方式() 气制动是“缓解、施加”的制动方式() 停放制动采用弹簧制动方式,在停放制动气缸充气时施加,放气时缓解,只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后,列车才能进行牵引() 列车常用制动施加,缓解() 停放制动时,充气是缓解,排气是施加() 停放制动的制动缓解施加方式,下列说法正确的是() ATO模式下的保持制动施加由ATC发出指令,制动系统负责执行,缓解按照人工驾驶模式条件缓解() 列车紧急制动采用的是缓解施加() 下列哪些制动是充气施加排气缓解( )。 单元制动机的制动缸工作原理是充气施加制动,排气缓解制动() 弹簧蓄能制动的是充风缓解、排风制动 电客列车停放制动属于(被动)施加的制动方式,靠弹簧的(张力)将制动夹钳作用在制动盘上,施加制动 以南宁地铁2号线为例,踏面制动单元中的弹簧施加部分作为停放制动执行机构,可通过司机控制面板上的“停放制动”按钮进行停放制动的施加或缓解?() 停放制动在何时施加,何时缓解?
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