JZ—7型制动机的大闸手柄置于“过量减压位”时，可以使制动缸获得比常用制动更高的压力（）

JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于的移动量（） 双端操纵的JZ-7型制动机如果将非操纵端大闸手柄置于运转位时，操纵端施行常用制动将会出现现象（） JZ-7型制动机将自阀手柄置于需要减压的位置，待减压后即自动_ JZ-7型制动机将自阀手柄置于需要减压的位置，待减压后即自动（） JZ-7型制动机大闸位，均衡风缸减压240Kpa，列车管减压为0（） JZ-7型制动机大闸紧急制动位时，机车制动缸压力为Kpa（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（） JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位 内燃机车JZ-7制动机大闸最小减压位制动缸增压125kPa（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的最小减压量为（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时（） JZ-7型制动机大闸手柄置取把位时，产生撒砂作用是因为缓解柱塞故障（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀部在初制动时，可以使制动管局部减压__kPa（） JZ-7型制动机的自阀在过量减压位时，制动缸压力由常用限压阀设定的压力决定（） JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄最小减压位至最大减压位时充排气通路错误的是（） JZ-7型空气制动机自阀手柄最小减压位，制动缸压力自然缓解的原因是（） JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位移至取柄位时，均衡风缸和制动管同时减压（） JZ—7型制动机设置“过量减压位”的目的，是为了必要时使用该位置来增加制动缸的压力（） JZ-7型制动机自动制动阀手把置于过充位时间不能过长，过长会产生过量供给（） JZ-7型制动机，大闸手柄运转位时，均衡风缸压力上升，推动中继阀鞲鞴右移使中继阀形成位（）