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某叉车发动机转速2400转/分,变速器减速比12,传动轴转速为()转/分。
单选题
某叉车发动机转速2400转/分,变速器减速比12,传动轴转速为()转/分。
A. 200
B. 400
C. 300
D. 90
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单选题
某叉车发动机转速2400转/分,变速器减速比12,传动轴转速为()转/分。
A.200 B.400 C.300 D.90
答案
单选题
牵引车传动轴转速为300转/分,主减速器的减速比为6,车轮转速为()转/分。
A.80 B.50 C.60 D.40
答案
单选题
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。
A.驱动桥 B.减速器 C.驱动车轮 D.从向车轮
答案
单选题
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。
A.减振器 B.转向节 C.驱动车轮 D.从动车轮
答案
单选题
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()
A.减振器 B.转向节 C.驱动轮 D.从动轮
答案
判断题
发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。
答案
判断题
减速比为2:1,即引擎转一周,传动轴转二周.
答案
判断题
减速比为2:1,即引擎转一周,传动轴转二周()
答案
单选题
()中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、主减速器、差速器、半轴传至驱动轮
A.静力传动装 B.机械传动装置 C.压力传动装置 D.液压传动装置
答案
判断题
最终减速比为传动轴转数与后轴转数之比
答案
热门试题
最终减速比为传动轴转数与后轴转数之比()
汽车驱动动力的传递路线是:发动机—离合器—变速器—传动轴—半轴——驱动轮
某叉车发动机所输出的功率为100马力,经过离合器、变速器传动轴及后桥主减速器,传到驱动轮上的功率为90马力,求此车的传动效率为多少?
维修技工甲说:发动机提供动力给变速器。维修技工乙说:变速器提供动力给传动轴。他们哪位是正确的
维修技工甲说:发动机提供动力给变速器。维修技工乙说:变速器提供动力给传动轴。他们哪位是正确的
机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、()传至驱动轮。
机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、()传至驱动轮
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。()
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成()
减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
一般发动机的动力传动过程是:发动机→离合器-+变速器→万向传动装置-.主减速器.差速器→半轴→驱动轮。
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发动机的动力是经离合器、变速箱、传动轴、传给()。
影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比,以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。49()
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。()
FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。()
FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。
SX2190的传动轴有三节,它们是变速器至分动器传动轴、分动器至中桥传动轴、中桥至后桥传动轴()
叉车在磨合后应分别更换发动机、减速箱、变速器、驱动桥的()
采用发动机后置后驱传动系,在变速器输出轴与主减速器输入轴之间须加设一角传动装置()
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