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换一换
DC110V全列贯通，各车厢DC110V供电系统不具备互补性（）
A.A B.B
答案
DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成母线DC110V（）
答案
DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__干线并联
答案
DC600V供电空调客车各车厢蓄电池及充电器，通过逆流二极管与DC110V干线并联构成DC110V（）
A.母线 B.本车 C.控制 D.调整
答案
DC600V供电空调客车各车厢，蓄电池机充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成DC110V（）
A.母线 B.本车 C.控制 D.调整
答案
DC600V供电列车的DC110V电池全列严重亏损，应如何处理
答案
低压母线贯穿全车，设DC110V列车永久母线和DC110V列车正常供电母线（）
答案
动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V
答案
DC110V系统严重亏电将导致列车不能供电，此时应将全列DC110V开关断开，如果机车DC600V不能送出，可要求司机应急处理，强行送出DC600V，利用便携式DC600V/DC110V应急电源，先恢复充电机的控制电源再恢复手动供电“试验I路”或“试验II路”，当充电机启动工作后，关掉DC600V/DC110V应急电源，逐节车厢将相应开关合上恢复供电（）
答案
列车DC110V负载的电源电压要求稳定在DC110V。
答案
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列车DC110V负载的电源电压要求稳定在DC110V（）
DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%。
下列需要DC110V供电的是（）
DC110V/24电压表中橙色指针代表DC24V电压；黑色指针代表DC110V（）
DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电
低压供电有2条母线：一条DC110V永久供电列车母线、一条DC110V准备供电母线（）
DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于92V时，须切断所有负载（）
由列车DC110V永久供电母线供电（）
以下采用DC110V电压供电的是（ ）。
以下哪个设备不采用DC110V供电。;（）
以下哪个设备不采用DC110V供电（）
辅助供电系统是将DC1500V转换成AC380V，充电机将AC380V转换DC110V（）
《运规》中DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于时，须切断所有负载（）
DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（）
DC110V碱性蓄电池单个电池不得低于V,DC110V蓄电池组不低于V（）
DC600V车的DC110V直流设备包括（）
低压系统两条正母线分别为一条DC110V列车永久供电母线，一条为DC110V列车正常供电母线（）
CRH1A型动车组DC110V供电系统采取正极接地的接地方式（）
CRH1A型动车组的DC110V供电系统采取_接地的接地方式
DC110V供电系统设置正常供电母线和紧急供电母线，永久供电母线，负母线（）
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