单选题

在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方范围内,不应设置道口()

A. 50m
B. 80m
C. 100m
D. 120m

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在单线铁路线路车站,站界的范围以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方则属于车站范围() 进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方,无同方向的通过信号机时,应设置() 进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方,无同方向的通过信号机时,应设置预告标() 在长大隧道及两端500m范围内作业,在隧道内设置作业标有困难时,可将作业标设置在隧道口处作业标插设地点遇站内、桥梁、隧道时,尽量延伸避开 车站应设进站信号机。 设有进站信号机(接车进路信号机)引导接车时,应在进站信号机(接车进路信号机)外方m内(瞭望困难的,应在进站信号机外方适当地点设置引导标),便于确认的地点显示引导手信号() 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于m的地点() 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)50m至400m的地点() 客运专线应设置进站信号机、出站信号机、调车信号机() ()为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路 单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方() 一般设置在进站信号机(含反方向进站信号机)、进路信号机、到发线两端、上下行线路靠近区间中继站的位置、闭塞分区入口处和区间与站内的适当地点() 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于m的地点,根据需要可适当延长() 预告标,设在进站信号机及线路所通过信号机外方处() 半自动闭塞非集中连锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是轨道电路() 施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)820m时,车站方面移动停车信号牌应设置在() 在铁路桥梁、隧道的两端,应设置严禁通过标。() 设置进站信号机的线路,进站信号机与该站出站信号机间为站线;未设置进站信号机的线路,车站进站计轴与该站出站信号机间为站线() 在车站的正线和到发线上,应设进站信号机出站信号机() 半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。
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