单选题

紧急制动时,分配阀紧急放风阀在紧急风缸风压的作用下开启,同时,紧急风缸的风压经两个排风缩口排大气,大约需经__秒后,放风阀才能自行关闭,否则,向列车管充风无效()

A. 5
B. 8
C. 10
D. 12

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单选题
紧急制动时,分配阀紧急放风阀在紧急风缸风压的作用下开启,同时,紧急风缸的风压经两个排风缩口排大气,大约需经__秒后,放风阀才能自行关闭,否则,向列车管充风无效()
A.5 B.8 C.10 D.12
答案
主观题
分配阀紧急放风阀模板上侧是列车管压力,下侧为紧急风缸压力
答案
判断题
分配阀紧急放风阀是靠列车管及紧急风缸的压力差来控制其动作的()
答案
判断题
JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作()
答案
主观题
制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的( )控制紧急部放风阀的开启或关闭。
答案
单选题
东风8B型内燃机车:分配阀紧急部的主要功用是,由( )向紧急风缸充气,并根据制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。
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答案
主观题
简述109型分配阀紧急增压阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点
答案
主观题
紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)?
答案
判断题
制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭()
答案
判断题
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出()
答案
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紧急风缸用于控制的紧急放风阀的动作() 型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力() 分配阀紧急放风阀有个作用位置() 型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用,提高制动力,缩小制动距离() JZ-7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用() 分配阀上的紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸的压力不超过kpa() F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作() 分配阀、电动放风阀、紧急阀属于制动机的中继部分() 型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设来控制紧急制动作用() JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通,下方与作用风缸风缸相通() CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令,产生紧急制动作用() JZ-7型制动机自阀施行紧急制动后,紧急风缸压力空气自500 kPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为() 简述电动放风阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点? 分配阀紧急放风压阀阀口的开启是由压力空气椎动的() 根据列车管压力变化,分配阀紧急部的紧急放风阀的作用位置有() 试述车辆制动机104型分配阀紧急制动位的作用? 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快排风,使紧急制动作用可靠() 空气位状态下,若紧急阀形成了紧急制动状态,则电动放风阀也会迅速形成紧急制动状态() 分配阀在紧急制动位时所发生的局部减压作用称为紧急局减() F—7型分配阀外设四个风缸,分别是工作风缸、、紧急风缸、作用风缸()
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