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在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积炭,清理积炭的方法有机械清除法、化学清除法和熔盐清除法()
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在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积炭,清理积炭的方法有机械清除法、化学清除法和熔盐清除法()
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判断题
在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积炭,清理积炭的方法有机械清除法、化学清除法和熔盐清除法()
答案
单选题
燃烧室严重积炭不会造成()。
A.气门漏气 B.活塞环粘死 C.喷嘴堵死 D.拉缸
答案
判断题
机油的过度消耗将在活塞上和燃烧室中形成积炭。()
答案
判断题
机油的过度消耗将在活塞上和燃烧室中形成积炭()
答案
单选题
燃烧室积炭过多,会引起发动机()。
A.冒白烟 B.无力 C.功率增加 D.过热
答案
主观题
石油颜色黑,燃烧后与燃烧室、活塞等处形成的积炭多,这说明石油中含有
答案
单选题
由于活塞环磨损过大,或因积炭弹性不足,造成油窜入燃烧室,叉车排气时会冒()。
A.黑烟 B.白烟 C.蓝烟 D.黄烟
答案
主观题
燃烧室的积炭增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积炭过多,会增耗燃油()左右。
答案
单选题
燃烧室的积炭增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积炭过多,会增耗燃油________左右。
A.3% B.8% C.20% D.30%
答案
判断题
液化石油气发动机因其混合均匀,燃烧完全,因而发动机燃烧室积炭很少,汽缸、活塞环磨损较小。
答案
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机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),机油容易窜入燃烧室,燃烧形成积炭,机油耗油量增加
节能驾驶燃烧室的积炭增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积炭过多,会增耗燃油________左右。
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气缸内的积炭是如何形成的?清除积碳的方法有哪些
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