当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障时，信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，运行模式为CBTC（）

区域控制器ZC系统构成包含（） BM模式适用于下列之一情景：线路控制器（LC）不可用，区域控制器（ZC）不可用，无线通信（轨旁列车）不可用（） 基于无线通信的CBTC系统中区域控制器可以实现的功能描述中错误的是（）。 区域控制器ZC采用故障—安全的[[]]表决方式 ZC区域控制器包括（） ZC区域控制器不包括（） 区域控制器（ZC）由和组成（） 区域控制器ZC包含3路I/O子系统（） 基于无线通信的CBTC系统是指通过无线通信方式[而不是轨道电路和环线]，实现车－地双向实时通信，自动控制列车运行的信号系统（） 如果列车未处于CBTC级别时，信号机灭灯，可能是因为ZC区域控制器发生了故障（） 区域控制器（ZC）为区域内的列车 杭州地铁2、4号线每个区域控制器（ZC）通过数据通信子系统（DCS）和车载控制器连接（） 当发生预知的无线通信故障或突发的无线通信故障时，信号维护员进行的现场处置是（） 区域控制器（ZC）用于执行轨旁ATP功能 请简述区域控制器ZC的切换过程（） 区域控制器ZC的主要功能是（） 下列关于区域控制器ZC说法正确的是（） 列车上的车载控制器VOBC和轨旁的区域控制器ZC是系统安全型部件，它们通过非安全的数据通信系统进行通信（） 以下哪几个地方设置有区域控制器（ZC）。（） 5号线设置区域控制器（ZC）的地点有（）