活塞环外表面与气缸镜面不能保持原有的紧密配合，配合间隙总长度超过气缸圆周的（）就应更换。

为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼，来提高（）和（）。 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） 技师甲说,太光滑的缸壁表面使活塞环不能很好配合,技师乙说气缸壁应该有交叉的珩磨纹。谁正确? ( ) 积垢能加快气缸镜面、活塞环和活塞杆的磨损，降低空压机的（）。 敌后工作紧密配合 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径。（） 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径（） 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 左右边锋紧密配合 漏气量的增加，恶化了配合副的工作条件，活塞环丧失了弹性，从而加速气缸、活塞组的（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 活塞与气缸属（）配合。 （）是活塞环槽以上的部分，主要作用是：（），并传给连杆；与活塞环一起实现对气缸的密封；将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。 （）是活塞环槽以上的部分，主要作用是（），并传给连杆；与活塞环一起实现对气缸的密封；将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 活塞环与环槽配合的侧面间隙根据__等因素而定，间隙不宜过大或过小（） 气缸套与活塞环磨合时应（）。 立式压缩机的结构特点是气缸（）分布，活塞工作表面承受活塞的重量，活塞与气缸的磨损小，活塞环寿命长。 活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层（）。