积垢能加快气缸镜面、活塞环和活塞杆的磨损，降低空压机的（）。

活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） NPT5空压机活塞环与槽的侧间隙：（）。 活塞环或气缸壁磨损，机油消耗量增加（） 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径。（） 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 检查活塞杆表面磨损情况，要求表面光滑，活塞杆直径38，如磨损超出（）则更换活塞杆 有活塞杆式单活塞气缸包括（） 活塞环的磨损程度（）活塞的磨损程度。 由于活塞环背部压力的不同，则使气缸的磨损（） 活塞环和活塞磨损后，要及时进行修理。 空压机活塞杆的直径，曲轴的直径，缸径各是多少？ 气缸套-活塞环不可能存在的磨损类型是（）。 立式压缩机的结构特点是气缸（）分布，活塞工作表面承受活塞的重量，活塞与气缸的磨损小，活塞环寿命长。 活塞式制冷压缩机系统由驱动机、（）、连杆、十字头、活塞杆、气缸、活塞环、填料、气阀、冷却器和油水分离器等组成。 双活塞杆气缸活塞两侧受力是（）。 冲击气缸主要由缸体 中盖 活塞和活塞杆等组成（） 机械耦合气缸属于有活塞杆气缸（） 活塞式空压机按气缸内作用次数可分为（）空压机和（）空压机。