单选题

积垢能加快气缸镜面、活塞环和活塞杆的磨损,降低空压机的()。

A. 功率
B. 效率
C. 功耗

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检查活塞环端隙时,环应放置在气缸磨损__部位检查,以防止内燃机工作时,活塞环卡死在气缸内 活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后() NPT5空压机活塞环与槽的侧间隙:()。 为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径。() 为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径() 活塞环或气缸壁磨损,机油消耗量增加() 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 检查活塞杆表面磨损情况,要求表面光滑,活塞杆直径38,如磨损超出()则更换活塞杆 有活塞杆式单活塞气缸包括() 活塞环的磨损程度()活塞的磨损程度。 由于活塞环背部压力的不同,则使气缸的磨损() 活塞环和活塞磨损后,要及时进行修理。 空压机活塞杆的直径,曲轴的直径,缸径各是多少? 气缸套-活塞环不可能存在的磨损类型是()。 立式压缩机的结构特点是气缸()分布,活塞工作表面承受活塞的重量,活塞与气缸的磨损小,活塞环寿命长。 活塞式制冷压缩机系统由驱动机、()、连杆、十字头、活塞杆、气缸、活塞环、填料、气阀、冷却器和油水分离器等组成。 双活塞杆气缸活塞两侧受力是()。 冲击气缸主要由缸体 中盖 活塞和活塞杆等组成() 机械耦合气缸属于有活塞杆气缸() 差式空压机活塞刮油环设在活塞()
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