故障道岔失去表示或正确表示位无法满足行车且无变更进路时，行调必须及时安排车站人员将故障道岔钩锁至正确位置并到达__后，由OCC负责组织行车

道岔定位与反位均不能正常使用时，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要通过单锁把道岔锁定在位置后，才能组织行车。1.0.改正：现场加钩锁器（） 道岔在定位有表示，扳动反位无表示，向定位扳不动，是开路故障现象（） 手动道岔表示器无显示表示道岔在反位状态（） 道岔在反位有表示，扳动定位无表示，向反位扳不动，是X4开路故障现象（） 线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。( ) 下列对道岔失去定（反）位表示接车作业处理方法正确的是（） 下列对道岔失去定（反）位表示发车作业处理方法正确的是（） 道岔故障时，行调应优先考虑是否有变更进路，如有变更进路按变更进路组织列车运行（） 道岔单锁圈显示红色表示道岔失去表示（） 在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时，应优先考虑变更进路组织行车，无法变更进路时（） 当列车停于故障道岔上时，IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时，列车可继续运行通过岔区（） 道岔定位有表示，向反位操纵，道岔能转换完毕，无反位表示的原因是相混（） 道岔失去表示时，可单操道岔转换__个来回，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车（） 道岔被挤或失去道岔位置表示时，可以无需给出报警（） ZDJ9道岔故障失去表示时，继电器均处于落下状态（） 当道岔失去表示时，不论是道岔机械还是电路故障，无需确认道岔尖轨密贴与否（） 道岔某一位置失去表示，另一位置表示正常时，对道岔表示正常的位置，后，可正常使用。《行细》第84条（） 道岔定位有表示，向反位操纵，道岔能转换完毕，无反位表示的原因不可能是（） 集中联锁道岔出现非异物卡阻造成的无表示故障，必须待工务人员确认道岔线路设备正常后，方可根据工务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车（） 道岔失去表示故障后，运营组织列车载客经过该道岔时，需由站务人员手摇道岔并加装（）