通用知识规定：（ ）前，按压列尾装置司机控制盒绿键，检查尾部列车制动管压力应与机车制动管压力基本一致。

普规规定：（ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 列尾装置由固定在机车司机室的和安装在列车尾部的列尾主机组成（） CP-3型系列列尾装置司机控制盒的面板由黑、绿、红三个按键及（）个指示灯构成。 （ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 列尾主机（含中继器）、司机控制盒（）必须按规定进行检测 列尾消号操作时，主控司机需按压“消号键”3秒以上。（） 列尾消号操作时，主控司机需按压消号键3秒以上（） 使用双模列尾机车台的货物机车，终到或中途换挂机车时，司机应按压“”键进行销号操作。双模货列尾也可按压，解除与列尾主机的通信连接（） 货物列车尾部须挂列尾装置，列尾装置尾部主机的安装与摘解，由()人员负责。 （ ）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） 安装列尾装置的列车尾部车辆须具备挂列尾装置主机的（）。 列尾主机与车辆连结良好，司机查询风压为或列尾主机风压数据不随列车管风压值波动而变化时，司机应与车站作业人员核对确认安挂的列尾主机号码是否与列尾控制盒显示已连接的主机号码一致，如发现不一致，司机应使用列尾控制盒“断连”键后再进行风压查询（） 确认“一对一“关系，须按列尾控制盒的键（） 安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、、区间停车开车前（后），司机须及时检查确认尾部风压（） 按列尾控制盒的“确认”键，确认“一对一“关系，列尾主机反馈信息的提示语音是（） 车站列尾作业员遇，以及司机查询不到尾部风压时，负责协助司机重新建立列尾装置“一对一”关系（） 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部列尾装置（） 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部( )列尾装置。 CP-3型系列列尾装置司机控制盒的红色指示灯长亮是指（）。