ATP模式下列车根据__为受控列车提供可安全移动的区域

受控列车：指以ATO或ATPM模式运行的列车（） 受控列车：指以ATO或RM模式运行的列车（） 受控列车是指以以下哪些模式运行的列车（） 列车ATP模式站台欠标时，需以ATP模式（） 轨旁ATP故障时，故障区域外，列车继续使用模式运行，进入故障区域前降级为模式运行（） ATP模式下列车到站开门方式有（） 为区域内的列车提供移动授权（） 区域内列车选择ATP/ATO模式时，TOD故障栏显示“模式无效”且右下角显示VOBCs0，列车触发（） AMC模式为ATP监控下的列车自动运行模式。在该模式下，ATP子系统保证列车的运行安全，ATO子系统实现列车在区间的自动运行、调整以及定位停车控制等（） 限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全（） 昆明地铁电客列车当从ATC区域退出至非ATC区域时，司机应选择ATP模式（） 首期工程地铁列车当从ATC区域退出至非ATC区域时，司机应选择ATP模式。改正（） ATP地面设备通过点式应答器向列车发送移动授权信息,供车载ATP系统计算确定列车运行的安全保护曲线,保护列车在安全防护曲线下运行。 ATP模式下，列车定位丢失后会（） 在PM模式下，司机需要根据来驾驶列车，同时列车会受到ATP的完整保护（） 在ITC区域内，列车的移动授权由[[]]提供 列车凭占用区间，列车驾驶员以切除ATP模式驾驶列车运行（） 列车反向运行按“站间闭塞”原则运行,ATP系统提供站到站列车运行安全防护。 列车反向运行按“固定闭塞”原则运行,ATP系统提供站到站之间列车运行安全防护。 发生DCS故障仅导致故障区域内的所有列车无法实现移动闭塞（ATO/ATP模式运行），故障明确后由OCC负责监控列车进路及信号设备状态，故障区域内采用进路闭塞法维持运营（）